铁路的构建由徐连高铁和连淮扬镇铁路形成的“一横一纵”高速铁路布局，研究并预控沿海告诉铁路线位，形成“三横一纵”的普铁网络布局。

再附上连云港市高速公路一览表↓

以强化城市片区、加强沿海及城港联系为原则，形成“两纵三横六连”的快速路网络布局。肯定看懵了吧！下面楼市君为你解释解释

“两纵”就是G25城区段快速化改造、临洪大道，主要强化沿海及沿海与主城联系。

“三横”就是S242-大港路、圣湖路-港城大道-新光路-江苏大道-张圩河路-海滨大道、东风路/秦东门大街/九岭路，主要强化城港联系。

“六连”就是海青路、盐河路南延、宋庄立交连接线、汇晶路、连霍高速末端、连岛景区连接线，主要加强城市与片区内外联系的便捷性。

重点来了惹！2030将建2条城市轨道交通线路

轨道交通1号线：重点联系城海地区，连接连云港火车站与连云港国际客运中心，主要沿人民路、通灌路、朝阳路、花果山大道、黄海大道、金海大道、海滨大道走向，线路全长约44公里。

轨道交通2号线：重点联系赣榆地区，连接赣榆火车站与连云港开发区，主要沿华中路。黄海路、5242走向，线路全长约27公里。

现在很多去猴嘴北的购房者听到的最多一句话就是未来轻轨要经过俺么这哦！

规划3条快速公交线路

1号线：即为现状快速公交线路（就是BRT）

2号线：起于赣榆汽车客运站，沿怀仁路、海滨大道、中山路走向，终点至徐圩新区，串联沿海组团。

3号线起于连云港东站，终点至徐圩新区，满足产业园区通勤交通需求。

肆

这一趴就来到了商业用地，看看以后连云港哪里最繁华，该去哪逛街去哪吃吃吃吧！

未来将形成"一主两副四点”的中心体系。

一主为海州主中心，由解放中路、海连中路的商业中心及朝阳东路的行政中心组合而成。重点发展行政、文化、商业旅游等功能，是沿海经济带和陇海经济带交汇的公共服务中心、文化旅游中心、教育科研中心。

两副为连云中心和赣榆中心、连云中心由连云新城及环绕北崮山的商务商贸设施组成。以国际贸易、商务服务、港口物流总部经济等为主的高端服务中心。是区域性商务贸易中心。赣榆中心由华中路和黄海中路的老城商业休闲区和新城文化行政中心组成，重点发展商业及海洋文化，旅游休闲等功能，是全市重要的海洋经济服务中心。