春风化雨，沧海桑田，改革开放的40年，是中国城市崛起的40年，嘉兴也不例外。40年前的嘉兴，还只是个“县城”，基础设施落后；改革开放40年来，嘉兴政民戮力同心，实现了大城之变。如今的嘉兴，基础设施日臻完善，城市品质不断提升，城乡面貌日新月异。改革开放40年，历经几次格局变化和规划调整，“大嘉兴”的格局跃然而出。

一条中山路

拉开城区建设序章

1978年，一场变革如是启幕，伴随着改革开放的热潮，嘉兴这片神奇的江南水乡，演绎了一个个精彩蝶变，书写了一篇篇动人华章。

1983年7月27日，国务院发布（83）国函字145号文件，决定撤销嘉兴地区行政公署，分设地级嘉兴市和湖州市，奠定了嘉兴五县两区的格局。原嘉兴县分为城区和郊区两区。也许现在的很多嘉兴人并不知道，原来嘉湖一家，嘉兴地区的行署驻地设在湖州。可以说，1983年才是嘉兴市的真正元年。撤地建市对嘉兴城市规划、管理和建设等方面产生了巨大影响，为城市发展提供了更广阔的空间。

“1981年，嘉兴城区人口为11.4万人，建成区面积仅7.7平方公里。”原嘉兴市政协主席，时任嘉兴市副市长的徐良骥回忆道，“撤地建市初的嘉兴，城区只有‘巴掌大’，而且破旧不堪，环城河内的老城区内棚户区随处可见。”

1982年，嘉兴历史上第一个城市总体规划开始编制。撤地建市后，为了有序扩大城市空间和城市规模，嘉兴市多次修订相关的城市建设总体规划，终于在1985年11月，经省政府发文正式批准。此规划的要点是，城市用地主要向北向西沿干道两侧发展，向东面适当填平补齐，构成以旧城为核心，同时向三翼扩展的“风扇型”布局形式。自此，嘉兴的城市建设有了法定依据。“使用‘风扇型’的布局是这次规划的一大亮点。在东南、西北等方向保留风道，能够有效缓解城区的热岛效应，保证空气质量。至今，这些风道还被保留着。”

徐良骥告诉记者：“根据规划，为了避免过境车辆穿越市区，嘉兴开辟了外环路，也就是现在的中环路。”